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“3号回来,看这样吧,我回来的时候你把工资表造好,咱们5号发工资。”
“好,没问题,现在已经安排刘多余开始算着了。”
周鹏又嘱咐了钱红和马丽丽几句,然后对马丽丽说晚上回家里面之后,注意安全等等。
然后回到孟朝媛旁边,周鹏主动提着大部分东西,让孟朝媛提着一小部分东西。
“要是有驾照的话,我们就直接开车回去了。”
“这驾照怎么考啊?”
“我有办法。”
说话之间周鹏和孟朝媛来到了路边,然后招手拦住了一辆出租车。
这年头,像泉城这样的城市里面,拦出租车还是很容易的。城里面出租车数量非常多,而且这时候打出租车的人也很多,起步价是6块钱,带K的公交车都2块钱,4个人出去玩打出租车的话算起来都比坐公交车划算了。
周鹏让出租车先把自己送到大厦网城,然后让他在门口等两分钟,自己跑到大厦网城里面,跟张明他们打了个招呼,接着便出来了。
大厦网城这边,自己包机的电脑,马上就要全部都利用起来了。
再上出租车,周鹏便让师傅直接开车,送他们到长途汽车总站去了。
2003年,泉城长途汽车总站还没有直接通周鹏老家南铁县的长途客车,而自己要想回家,每次都是先坐车到鲁中市长途汽车站,然后再坐鲁中市通南铁县的客车。
2003年那会儿,老百姓中短途出行的选择主要还是客运汽车,然后长途的话,一般就是火车了。
这会儿的火车还没有提速,好多小火车站还都存在着,然后如果说不是赶时间的话,坐着绿皮火车慢悠悠得去目的地,也真是个不错的想法。
泉城通鲁中的长途客运汽车,这会儿是不走高速的,因为高速路上没有人等车,那些跑客运的司机,一路上要捡好多半路上车的人。
周鹏他们出汽车站的时候,车上才坐了三分之一的座位,然后出站跑了没有几里路,就上来了十几个人。
在汽车站里面买的车票是不能讲价的,然后出了汽车站呢,买票是可以讲价的。
当然了,周鹏对于讲价没有多少心情。
这年头客运汽车售票员的工作辛苦啊,路边看到个站着的,司机一停,那售票员就下车硬拉着上车。什么长途短途的,他们都拉。比如说泉城跑鲁中的长途客运车,出了汽车站,上来个藩镇下车的,他们也照样拉。
也就是说,表面上他们是长途客运汽车,实际上他们还干着城市公交车的工作,那是相当混乱的。
后来对于客运管理这一块严格了,不能随便在中途拉客,然后好多的客运车才选择上了高速。跑高速快啊,来回多跑一趟,那些高速费用就出来了。而且跑高速还省油,要比下面跑省道省油省车不少呢。
孟朝媛的老家是鲁中城那边的,所以到了鲁中汽车站之后呢,周鹏可以先送着孟朝媛回家,然后自己再回家。
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