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第43章 联合舰队（第2页）

在经过了激烈的协商以后，一个姑且能够为各方所接受的方案被端上了台面。

方案的大体内容是组建一支联合舰队，这支舰队由中方牵头，在西沙群岛卸下平民并进行补给以后，重回大海。

这支联合舰队将前往东南亚，穿过马六甲海峡抵达印度，再沿印度海岸线航行，途径亚丁湾、苏伊士运河进入地中海，随后美方舰队将穿过大西洋抵达美东海岸，而中俄编队将从好望角绕行返回亚洲。

这次航行预计花费超过一年时间，对刚下水不久的拉萨舰和刚结束保养不久的贵阳舰来说并不算太久，而坚定号同样在2019年6月才交付澳大利亚海军，并未参加太多任务，也是一艘新船。

里根号和亚历山大·涅夫斯基号，身为核动力航母和核潜艇，二者也具备长期部署的能力，足够进行本次航行。

至于状况最差的弗兹杰罗号，将在抵达西沙群岛后自沉。

考虑到中途可能出现的各种问题，舰队或许还需要募集一些平民船员利用民用货船运输补给，而将坚定号作为运输燃油和武器弹药的专用补给舰使用。

联合舰队这次“半环球航行”的主要目的是收集幸存者的信息，并尽可能接纳沿海地区的幸存者。

依靠里根号上的海种马和南部营地提供的直8l，联合舰队完全有实力深入内陆地区进行搜救。

除此以外，舰队还将清理可能的系泊地和大规模尸群，如果可以的话，甚至利用导弹和战机对内陆地区尸群集中地进行打击。

五条船上的船员将会以尊重个人意愿为前提重新分配，互派高级指挥官进行观察，所有空中力量迁移至里根号上并重新规划难民接纳区。

此举自然是照顾了失去驱逐舰的美国航母，但俄罗斯的潜艇却没有太多人愿意登上去。

当日晚，各舰高级指挥官共同在里根号上参加晚宴，并开始进一步确定本次联合航行的各种细节。

其中不但包括了俄国人潜艇的使用问题，机队的统一调度，舰队指挥体系兼容等内容，还因为一件小事差点起了第一次冲突。

美方希望中俄舰艇能够依照他们的命名规则更改舰名，俄方艇长是一名非常传统的东正教徒，他认为这些名称过于强调末日意象，太过消极和悲观，不愿按照这套规则改名。

而中方则认为这些名字太过中二，且改名毫无意义，希望保留原有的舰名不做更改。

最后，大家决定维持现状，对美方舰艇以改名后的名字相称，而对中俄舰艇以原本的名字进行呼叫。

在改名问题结束后，美方又提出希望中俄双方在抵达西沙群岛基地后卸装鱼雷和反舰导弹以保证航母的安全，其余两方虽表示能够理解美方的担忧，但仍表示此事需要进一步商议。

同样，在中方提出的舰员交换问题上，俄方也提出了一定异议，由于其余几艘船上的潜艇官兵数量过少，而亚历山大·彼得罗夫号又几乎是在以最低限度的人员运转，他们并不愿意接纳和派出人员。

联合舰队虽然称不上是各怀鬼胎，但旧世界的隔阂还没有完全被打破。

从最直接的武器装备使用习惯，语言沟通；再到航行途中的组织架构，作战调度，难民归属；甚至是生活作风、饮食习惯、信仰文化，仍然有许多矛盾和现实的问题需要在接下来的航行中解决。

但无论是哪国人，大家都认同时至今日，残余的人类也是时候团结起来了，他们将继续出发，挽救生命，夺回土地。

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