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第二百八十三章 机场工作人员（第2页）

现在的马场可和以前不一样了，有太多的马匹在这里训练和饲养。有牧场的牧草和环境因素，这些马都有了很大的提高。不管是体力还是竞技速度都是以前的它们所不能比的。

马主人看到自己的马所跑出来的成绩，都对马场高昂的收费不再有怨言。没有酒红巴比伦在的赛场，这些马居然还在一些小型的赛事中跑出了冠军的成绩。现在的马场，俨然成了整个大休斯顿区的冠军马摇篮。

后面排队要进入马场的马已经超过了百匹。可惜，张成锋一直都没同意大面积的扩大马场，还是原来的规模。大家送马过来，一是为了能够让自己的母马被酒红巴比伦看中，而发生点少儿不宜的事情，二是为了能培养出一匹冠军马。

那么，要是扩大了规模，还能让这些人有优越感吗。泛滥就是颓败的开始。

吃完午饭，张成锋如约来到机场。机场施工方的项目经理和第三方监理都已经到场，就等着航空部门的工人员过来了。下午一点钟左右，航空部门的工人员赶到。验收工开始。

航空部门对私人机场的验收都有一套完整的程序，施工单位也有一整套的验收经验。下午三点多，两个多小时以后，整个验收工就已经结束。

“张老板，我们打算把您的机场申请为休斯顿机场的备降机场，你看可以吗？”工人员对张成锋这座机场的航电设备配备和跑道质量是给了百分之百的肯定。

除了一些国际航班的大飞机这里不能起降外，几乎所有的国内航班客机都可以起降，这可是一个绝好的备降机场啊！

“如果是必须的，我不会吝啬我的机场跑道。但是，备降机场，我想，我的机场配置并不能满足这个要求。”张成锋斟酌着自己的用词。

“是的张先生，我想我是被您的机场跑道所折服了。真是十分抱歉，我有些太激动了。好久没验收过这么高规格的私人机场了，有些太激动了。我想，我会把您的慷慨报告给空管局，这真是一座很棒的私人机场。”验收人员说道。

“谢谢您先生，我想，对于需要帮助的人来说，我所做的都是应该的不是吗？”张成锋也笑道。

机场验收完毕，张成锋给艾丽莎打了一个电话。

“机场验收完毕了吗，你的三架飞机可以飞回去了。”艾丽莎一接到张成锋的电话，马上就来了这么一句，连一句客气话都没说。

“好吧艾丽莎，我现在知道了你的工效率。我会派机组人员去接收，再给我几天时间就好。”张成锋笑道。

“好吧，根据合同，你还有三天时间，应该是够了的对吧。”艾丽莎道。

“还有三天时间，应该是够了。”张成锋想了想，实在不行，让约翰的机组过去开回来先。“哦，对了，今天机场验收完毕，我准备举办一个小派对，你来不来？”

“来，当然来。”艾丽莎一听仙田牧场的派对，当然要来了。

接下来张成锋又给查理、吉米、武军、尼尔和康斯坦丝都打了电话，邀请他们过来参加机场验收仪式，几人均欣然同意。吉米这家伙，好久没见过了，这一次正好他也休假，算是完成早就说好的牧场之旅了。

之后张成锋又给加萨尼这个家伙打了一个电话。加萨尼一听张成锋的机场验收完毕了，立刻就提出要开一架飞机过来捧场。张成锋也看了不少塔台人员的工内容和工规程，再说，那些电航设备都是自动运行的居多，为一架飞机导航，张成锋自己就能胜任。

再说，徐立生和范海可都是特种部队出来的，没吃过猪肉也见过猪跑不是。把他们两人拉过来帮忙，妥妥的一个机场塔台班组啊。

约翰就不用说了，在机场验收完毕以后他就直接打出去一个电话。一个小时不到，一排几辆车就开了过来。陆续从车里下来了十几名穿着飞行制服的人员。

“锋，这是那三架飞机的机组人员，六名驾驶员、三名机械师。这是塔台的工人员，四人分两班。”约翰给张成锋介绍道。张成锋愣愣的看着十三个人，不知道该说些什么。是的，他确实不知道该说些什么。

自己是一个马大哈，因为一次不期而遇的升级，这些事情全都被耽搁了下来。而约翰，这位长辈，一切都想在了他的前面。

“叔叔，谢谢您！”张成锋郑重的道。

约翰笑着拍了拍张成锋的肩膀，“现在他们都是你的员工，你可以训话了。”

张成锋郑重的点了点头，转过脸的时候已经非常严肃。“我是张成锋，这座机场的主人，欢迎各位来到这里。”张成锋顿了一下，又接着说道：“大家都自我介绍一下吧。”

“科克、劳瑞、科尔温、林恩、曼德尔、马卡斯、曼蒂、妮可拉、洛葛仙妮”九人都简单的说了一下名字。

“很好，你们有没有组队？”张成锋又问道。

“老板，我，曼蒂和科尔温是一个机组。”三十多岁模样的科克说道。

“好的科克，如果你认为你们配合的很好的话，那就还是你们一组。你们都飞过什么机型？”张成锋点了点头，也看的出来，这三人应该是有配合的。科克和看不出年龄的曼蒂的眼神都很活，应该是飞行员。四十多岁样子的科尔温则显得很沉稳，应该是机械师。

“小机型飞过湾流和里尔的系列机型，大机型飞过737和320系列。”还是科克回答，看来他应该就是机长了。

“好。”张成锋只是说了一声好就转过头看着其他六人。

“我、妮可拉和马卡斯是同时应聘的，我们准备组成一组。”四十几岁模样的劳瑞说道：“我以前飞过里尔系列、挑战者系列、空客系列。”

“老板，我飞过湾流系列，bbj系列，去年刚刚拿到机长认证。”看起来只有二十多岁的妮可拉说道。

“我飞过的机型比较多，从大到小，几乎所有的主流机型都飞过。”机械师马卡斯说道：“不过，飞行时间比较长的是bbj系列和除了747之外的波音七系。挑战者系列也做过五年左右。”

张成锋点了点头，又转向了余下的三位。

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