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“CVW的舰岛设计几乎照抄了约克城级,同时在基本的水线长度和宽度上基本一致。”
“根据舰岛的位置和烟道判断,CVW的内部构造也和约克城级也不会差太多。”
“我认为,那些巫师可能拿到了约克城级的资料,然后进行了小幅度的现代化改进。”
马特·马尔赫林在离开兰德公司后,面对采访时毫不避讳地说出了自己的结论。
这对他来说没什么忌讳,作为工程师他并不清楚大洋对岸的航母进程,所以感觉就是:一般般,没什么特别,不感兴趣。
目测40米的超短蒸汽弹射器、陈旧的布局和运作效率低下的甲板划分,以及让人摸不着头脑的抄袭二战航母。
在回答智库专家时,马特的结论是:
“它与澳洲退役的墨尔本号并无本质差别,甚至难以运作20吨以上的任何舰载机,载机数量不足30架,甚至不如中途岛号,设计理念还停留在50至60年代,极其落后。”
马特有资格这么说,现在的帝国如日中天,几乎是有史以来最强大的时候,全世界绑在一起都能一只手镇压。
现在的纽波斯特造船厂同时开工了两条尼米兹级,数年前的海湾,帝国最多时有18艘航空母舰现役,能够同时集结8艘航母和120多条战舰的超级打击群。
现在帝国服役着福莱斯特级、小鹰级、尼米兹级等多种航母,每一条拉出来都威风凛凛。
在这样的力量面前,任何一支海军都是那么微不足道。
突然出现的CVW对纽波斯特造船厂来说连多看一眼的兴趣都没有,简直不是一个时代的产物。
但是对于媒体来说,这条小航母可不是马特眼中的“小把戏”
。
它为什么是在黄浦造船厂建造?为什么毫无消息的出现?
CVW抄袭约克城级,是不是证明帝国五十多年前的技术依旧领先世界?
国内官方宣布是“自主设计建造”
,但纽波斯特造船厂却说是明晃晃的抄袭,是不是证明了山寨大国的刻板印象?
CVW抄米帝船只,是否意味着国内转变了仿制老大哥的惯例,开始以大洋对岸为师?
一连串的话题吵的热热囔囔,尤其是发生在吕宋撞船事件后,海军一下子站在了新闻台前。
……
唐文低估了航母的重要性,在曝光当天官方就正式宣布了011型航母的存在。
不仅是口说,甚至还拿出了1994年黄浦造船厂的竞标书,以及切割第一块钢板的照片(?)。
物证认证俱在,全都表明011型航母就是国家深谋远虑,早就秘密规划,突然造出来给大家的惊喜!
国内民众刚刚经受过憋屈,看到航母出世也顾不得去想合不合理,只知道心口的郁气一下子消散,国家真的强大了起来。
新闻过后的晚上,整个国内的饭店营业时间都被迫延迟了好几个小时,酒类消费量不正常暴涨,就连鞭炮和烟花都在这个淡季迎来了一次清库存机会。
然而对于外界来说,反应就没那么美妙了。
米国瞧不起是真有实力,全球海军如果它是100分,剩下的国家加起来也没有60分。
第一名独占一档满分,第二名毛子算50分,剩下的都是菜鸡互啄。
本子引以为傲的新八八舰队,以榛名级直升机驱逐舰和宙斯盾舰组成的打击群,就已经让国内压力山大,知道2010年都有面对八八舰队海军一个下午就会报销。
但榛名级直升机驱逐舰也就和1123型差不多,只有后半部分搭载直升机,连直通甲板都没有,排水量不过6000多吨。
现代化改造的大黄蜂号可是三万吨巨舰,而且是正经航母,仅次于戴高乐级的4万吨。
现在就连代英都没有航母,大黄蜂虽然又小又老,但一出现就成为了除米帝外第二大航母。
对西太平洋的对手来说,这已经造成了足够的压力。
尤其是和棒子从北方捡回来的明斯克不一样,这是一条崭新的航母,并且是东大“自行设计建造”
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