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第1793章 最后的狂飙（第3页）

苏联的确有一些高级火车头，它们能够飙到七十公里的高速，只是这些车头必须迁就于其他车头的慢速。

杨明志估摸着，因为夜间的车辆少了很多，军列才能采取最大功率飙车。他能够理解这种行为，毕竟斯大林希望军列能在二十九日太阳落山前抵达莫斯科。现在呢？军列还在狂奔，距离弗拉基米尔还有不短的距离。

这是一次令人紧张的远行，杨明志再一次体会到了老毛子的“玩儿命”精神。

现在还有什么比完成斯大林的命令更迫切的么？整个军列已经豁出去了，车载的无线电一直在和铁路调度部门协调，迫使对方完成一番调度，为这列特殊的军列让出一条路，甚至令一些火车进入小车站的匝道躲避。

两台高性能的火车头正面临巨大的考验，锅炉的压力达到最高，列车的输出功率也为最大，它居然以八十公里的速度狂飙，以本时空的标准，着实是“飞一般的感觉”，若不是特种任务，哪个列车长会赌锅炉不会压力爆炸而采取最大马力狂奔呢。

作为乘客，杨明志透过车窗深切的感受到列车的高速。

然而在那个位面的中国，K字头的列车已经被取消了，也就是说，中国的传统铁路上疾驰的列车，速度的下限也是了每小时一百五十公里。列车跑出如此高速，和铁轨的关系非常有限。铁路本身没有进行根本性改变，唯独对电力车组进行重大革新。

内燃机已经是过去式，列车全体烧电，其实电动机的扭矩极其强劲，能提供给列车的动力比内燃机更为强大，以至于货运列车的重量下限都有两万吨，五万吨的列车也不罕见。这一切都是1942年的苏联不可想象的！

本时空也有速度超越一百公里每小时的高速列车，它们真是太罕见了，几乎还处于“实验”的程度。以杨明志的认知，就是当前在以八十公里速度狂飙的军列，在苏联亦是非常罕见。

自己居然能坐上这等快车，显然就有着斯大林的照顾。

列车提前半小时抵达弗拉基米尔，列车长本打算加水加煤后立刻离开，不曾想，锅炉长期承受巨大压力，它再不休息就要蒸汽爆炸了。

就好比一个马拉松选手，他可以不停歇的跑动，倘若中途连口水都不喝，是没有几人真能跑完全途的。

得此机会，杨明志也终于有机会下车抽根烟。

站在碎石铺就的路基上，手里掐着烟的杨明志也不禁看着蓝天。在下车前他检查了一下那些样枪的木箱，确认一切都正常。

已经以不可思议的高速抵达弗拉基米尔，这一事实如何不让人浮想联翩。

“将军，很快我们就要抵达目的地了，还是我们出发的那个车站，喀山站。”同样捏着烟的费留多夫说道。

“我懂。到现在，你们的任务也基本完成了。”

“是啊！真是一次非凡的任务，您前往新西伯利亚，在列车上构思出新枪设计蓝图。仅仅过去三周时间，我们居然带着样枪返回莫斯科。”

“算了吧！”杨明志摆摆手。“您的奉承并不能让我多快乐。我现在想着另一个问题。”

“哦？您请说。”

“就是那里。”杨明志指着正处于云雾中慢慢减压的火车头，“就是它们，不可思议的火车头。我想，如果全苏有着数以万计这样的车头，物资、兵源的运输肯定翻倍。那么比起以往，同样时间输送前线的兵力也将是翻倍甚至更多。你们两个，知晓美国南北战争为何北军打赢了？”

“不知道……”费留多夫如实回答，他的确不知道这些外国的什么历史，知道沙皇是邪恶的，列宁是伟大的，这就是足够了。但将军对美国的历史还有些了解？真是令人惊讶。

杨明志不吐不快，继续指着不远处的火车头：“就是靠的这个。南军几乎完全靠步行奔入战场，北军大量使用火车。谁占有优势不言而喻。”

“那么，这和我们还有更多的关系吗？”费留多夫故意这么问。

“当然有！游击队拼命破坏敌人控制的铁路运输，敌人不得不依赖卡车、马车。反观我军，军队可以坐着火车快速奔赴战场。我们占有了兵力投送速度的巨大优势，所以，敌人拼不过我们，斯大林格勒战役的胜利只是时间问题。我这可不是什么乐观的说辞，敌人的后勤将率先崩溃，而我们的火车正将源源不断的把面粉送抵前线。”

“胜利当然是我们的。”费留多夫很高兴听到将军的这番热情澎湃的分析，“您最好把这些话告诉斯大林同志。”

“唉，这些问题，我想华西列夫斯基同志早就看明白了。”扔掉烟尾巴，杨明志长叹一声：“真希望和联盟的总参谋长见上一面，也许这次莫斯科之行，能了却我的一个心愿，但愿那个人此时就在莫斯科。走吧，同志们，一会儿该发车了。”

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