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第968章 闪驰科技突然而来的机遇（第3页）

闪驰执行的是跟尉来同样的员工福利待遇，针对旗下员工全额发放工资，人性这时候就体现出来了，部分员工在能拿到全额工资的情况下，生活无忧，他们是不乐于返岗的。

而在这个时候，显然闪驰也是不可能开除他们的，这部分员工也是知道这点的，因此对于公司的召唤是视若无睹，眼下公司虽然采取了一些策略，但见效不是很大。

电动车突然面临销量上升，让闪驰面临着严重的用工荒。

“接照目前我们接到的经销商以及b端客户的订单量来看，三月份之后我们的销量会面临井喷式的增长，如果出口方面再发生点变化，那我们就要增加生产线了。”

坐镇总部的吴振平，既是高兴又是发愁。

高兴的是他在入职15年之际，又一次看到了公司高速增长的机会，闪驰已经好多年没有扩充生产线了，销量一直稳定得很，原本他也以为公司也就这样了。

谁也没有想到一场变故，反而催生了新的机遇，但这个机遇不仅仅是带血的，也是带着刺的。

“该增加就要增加，该提产就要提产，人不够的话尽可能的想办法招人，实在不行就把雷驰收购过来，到时候并到一起也能够协调好自己员工的调配。”

尉来虽然目前在产能上还有转圜的空间，但是还是那句话，檀锦程不可能让尉来的员工去闪驰上班的，哪怕是就这么养着，也必须养着。

相比起两轮电动车，尉来是整个事业上的重中之重。

“嗯？把雷驰收购过来？这主意倒是不错哈。”

张旭鹏眼睛一亮，雷驰这边公司别看没什么名气，在国内做的生意也是low到爆，还经常要被交管部门所鄙视，但是他们在海外的发展却是很不错的。

有一说一，檀锦程旗下出口量最多的不是什么尉来汽车，而是闪驰科技以及雷驰新能源，针对欧美市场特殊定制的“老头乐”，在合规的基础上，以性价比的优势，基本已经占据了法国以及意大利近半的市场份额。

另外，雷驰的高尔夫车也是一大出产亮点，虽然今年都遭受到了重创，但目前这种特殊情况终归是有结束的一天嘛。

老头乐毕竟不像是其他车型一样，没有合规上路的条件，也没什么技术可言，用网民的调侃来形容，老头乐的核心技术是因为他真的有老头。

除此之外，确实没有多少能拿得出手的，雷驰如果想要持续性的发展，增加出口车型的开发，是重中之重，对比起其他雷丁等老头乐公司把目标放在国内的新能源车型上，雷驰选择了一条不同的路。

“如果能够收购雷驰，不仅仅解决了员工的需要问题，对于闪驰的业务也是一大补充啊。”

张旭鹏不善于做投资，也不喜做投资，但长期在檀锦程耳濡目染之下，说他一点都不懂投资，那肯定是扯淡的。

闪驰目前经营的是以两轮电动车为主，附带着零部件，三轮车，四轮车等等业务，雷驰的老头乐生意跟闪驰没什么冲突，但是雷驰也同样生产三轮车以及两轮车啊。

任何一家大型的公司，业务都不可能是单一的。

把雷驰给收购过来，三轮车以及两轮车方面的业务就可以合并到一块，不仅仅增加了销量，还统一了品牌，另外最重要的是雷驰在欧洲地区的出口渠道，对于闪驰来说也是非常有利的。

哪怕将来老头乐被取缔了，这笔生意也是划算的，至少在战略上是非常有意义的。

“雷驰那块厂房以及地皮也是一笔不小的资产呢。”

吴振平在一旁也是连连点头，除了海外的渠道之外，他最看好的是雷驰的那块地皮，雷驰现有的厂房就是在霞浦地铁站附近，也就是凤凰山的东北方向。

那块地皮，在雷驰刚刚拿下的时候，可以说是鸟不拉屎的地方，就是一些小型工厂都不想去那边建厂，除了偏僻之外，主要的还是那边没什么产业链企业。

但是随着北仓区的发展，地铁站都已经修过去了，那块地皮濒临霞浦地铁站，位置已经相当之好了。

“哈哈，是吧，我只是提供一个方向，具体怎么操作看你们自己。”

雷驰整体的业务可以用宝藏来形容，除了厂房地皮升值了很多之外，整体的毛利润也是相当可观的，规模化的生产，产业链的完善，老头乐的毛利率非常不错。

至目前，以一台市场售价1.5万元的老头乐而言，出厂价基本是在一万元左右，厂商可以做到17.6%的毛利率，终端零售商的毛利率差不多是在20%至33%之间。

杂牌厂商由于成本的不同，甚至可以做到50%的毛利率，像是雷驰这样的正规厂商，虽然毛利率因为高标准以及人工成本支出等等原因，会压缩毛利率。

但是相应的，高规格化也就意味着高售价，另外高尔夫车的毛利率也相当之高。

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