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第一百零六章 放火与点灯中（第2页）

“如果只是盈利，那也没什么可说的，我只怕他把我们当火中取栗的猴子。听说那和兰红夷的船只长五十丈，一炮糜烂十里俱为齑粉。这人虽然在琉球赢了三五千倭寇，恐怕也不是和兰人的对手，更别提那佛郎机人。”

那传话之人连忙道：“这倒是不用怕。他们也船坚炮利不说，这陈健还给我们看了一张合影画。说是其中一人是和兰国的执政，大意便是摄政的意思。还有一画是他和一老人，说是荷兰国的大议长，大抵便是丞相。他说自己都是与这些人谈笑风生的人物，若是自己船不坚炮不利，怕是没这资格。否则的话，莫说合影，只怕他自己就像是吕宋屠城一样成了一个数字了。”

“既是这样，那就更没理由了啊。他自己就能发财，资本也够，怎么就要和我们做什么股份公司？”

众人陷入了沉默之中，实在有些搞不清楚陈健想要干什么。怎么看，于道理都说不通。

股份制的概念于明朝沿海各省的商人而言并不陌生。陈健扣押货物背后的目的商人们也很清楚，他并不是这个人真的是个奉公守法的人，只是为了把贸易垄断主导权垄断在手。

要真的是个奉公守法的国内的人，自然是群起而攻之。然而已经做到了司马昭之心路人皆知的地步，反对的声音就比正常少了许多。

与正常线上的南中国海海盗局势不同，望北城不是马尼拉也不是巴达维亚，不是贸易的终点，只是贸易垄断的军事基地。

所以不需要像历史上荷兰人一样培植本地的海盗，截断通向马尼拉的海路，依靠抢劫增加前往马尼拉的成本，从而逼迫中国的海商转道巴达维亚。

在陈健获得了合法贸易权和那个官面身份之后，海盗已经是他的死敌。他要做的就是成为合法的海盗，用各种或黑或白的手段逼着海商和自己站在一起。至于海商们去哪，自然是哪边利润高就去哪边，大家都加入后那就可以护航了。

开海自由贸易什么的，对于这时候组织能力内卷到家族就是极限、靠着宗族组织在一起的海商来说，那就是给外族送钱送被屠杀的羔羊的。哪怕是成了大海盗组织都比现在的无组织要强，一个人一个家族怎么可能干的过股份制的公司，会被人玩死的。

如今南中国海的局面已经打开，其实陈健并不需要这些海商的股份，现在派回去一艘船将这边的情况说明成了一个印度中国公司，一个月内就能募集到足够的股份，只是将来那样台湾恐怕就成为殖民主义的前进基地了。

正因如此，这些海商士绅或是官员的亲属们极为想不通陈健的作为，这完全没有道理。他们虽然嘴上说着要靠教化以让四夷臣服，实际上真正信的没几个，所以根本不相信那个唯一解释的通的理由。

明明听起来是好事，但是道理讲不通的时候就会感觉像是一个陷阱。

思索良久，又问道：“去陈健那里的人可多？”

“车水马龙。人是不少，不过大多还在观望。这些人虽是番邦夷狄，但平日看起来也是说话算数的人。又说今后股本分红账目清楚，公司内也自有法度。如何分红、如何积累，都清清楚楚。又说若是将来有人犯下了违法抄家的大罪，这股本只要子嗣拿着账目去那是一个子都不会少的。他们倒是也知道人无信则不立的道理。”

说到这，传话这人又道：“老爷，我有句话不知当讲不当讲。”

“说。”

“只怕这陈健定不是什么良善之辈。如今他能卡在琉球，将来他势力大了难道不能扣押前往吕宋的船只吗？论起来，太祖祖训，片帆不得入海。就算是抓了，这事也只能忍着，最多一拍两散恳求禁海，他固然是不能贸易了，可他要是狗急跳墙别人也别想出海。这人做事虽然讲道理，但从他的作为来看也是个睚眦必报的人。若是以往禁了海，大家还能走私。若是和他撕破脸损人不利己禁了海，那他可是真能不惜代价把禁海这件事变成真的。”

都是禁海，有没有制海权就可以分出来方便走私的假禁和走私不可能的真禁。怕的不是唯利是图的人，怕的是为了什么目的而不唯利是图的人，这样的人讲道理讲不通，也正是人们喜欢与贪官交往而不喜欢真正铁面无私的官员的原因。

“你这话是什么意思？”

“我估摸着，陈健想要分利众人，怕的就是到时候集体上疏以致禁海的缘故。这可能是唯一能说通的道理，否则他也不可能分利于我们。如今他想要得利，肯定还是要运送天朝的货物，所以自然要用到咱们。庙堂之人的大人们杀不了他、害不了他，却能让他赚不到钱。他看中的不是咱们的股本，也不是咱们的人脉，唯一能让他分利的原因，就是害怕有些人损人不利己。也或许是想让那些人明白，真到了不准出海那一天，他有能力把这句话变成真的，到时候可就是搬起石头砸自己的脚了。”

众人咂摸了一下，心想这倒是真的。

有些话不能明说，可心里都如明镜一般。都觉得别看陈健如今跳的欢，将来朝堂之内一句话就能让他费了好大功夫打出的基础化为乌有。

然而他们也明白，虽然顶着一个宣慰司使的名头，可真不是真正体制内的人，倒像是北边的建酋，只是暂时看起来不是逆种而已。就算将来庙堂之内一句话让他没办法合法贸易，那想靠着真正得利的人也捞不到好处至于真有出于为天下考虑而要求禁海的人，那成不了气候，原本禁海能捞到走私好处的人捞不到好处的时候就会反对，正反两张嘴，怎么说都有道理。

想到这，传话那人又道：“只怕咱们还在犹豫，有人已经加入。到时候，只怕咱们想要加入已经晚了。今天他能扣船，明天一样可以，而且有人加入后消息更加灵通，扣一艘就分红一艘。加入的船不扣，只扣没加入的，在海上打又打不过，也真是无计可施。除非找到新的海路，绕开现有的航线，但又极难。那陈健之前也讲过故事，就说佛郎机人为何能远赴万里，还是因为想要找新航路。他虽然没说的这么直白，但说以后这些走私的若是能绕地球一圈绕到日本，他也有心无力，就怕没有这本事。”

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