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第277章 我的手段很洁白（第3页）

小吴偷偷的从车间溜回来，脸上还带着几分震撼。

“我刚刚从车间回来，江边那俩眼珠子都干红了，正跟意大利工程师们吵吵把火，要抢小陈当翻译呢！”

车间的人都看傻了。

这一边是日语，一边是意大利语的。

小陈主任就被扯在中间，一会儿这头说几句，一会儿那边劝几句。

人都快被扯散架子了。

小吴想起陈露阳被薅出来的袖子和脖领子，心有余悸的道：

“这日本专家哪是给咱指导啊？这分明是给咱卖命来了。”

老蒋乐了：“瞧不出来，江边这小伙子好胜心还挺强。”

郝逢春看的透：“二桃杀三士，咱们要是再请来一个国家的专家，估计意大利那几个艺术家工程师也得急。”

曹青杭道：“再请没准来的就是德国工程师了……”

一群人忙里偷闲的点烟唠了一会儿嗑，

吐出一口烟圈，小吴纳闷道：

“我怎么感觉这群意大利人分不清主次呢？”小吴郁闷。

“现在连整体框架都没确定，反倒是抠个车门车脸扣了这么多天。”

“按照咱们之前的效率和度，现在小汽车已经开始罩壳子，测性能，在实践中现问题解决问题了。”

“结果现在他们车没造，反倒去弄小汽车模型了。”

曹青杭也很无奈。

说起着急，没有人比他还着急。

但是现在最不能着急的人也是他，要是他都心态崩了，那底下人可就没法干了。

“所以人家嫌弃咱们的车粗糙么！”

曹青杭叹了一口气。

这几天他其实认真思考过意大利工程师们的意见。

倾斜的车头以及流线型的车顶对于减少风阻，提升汽车性能有很大的帮助和作用。

只是这么一来，造车的成本可就高了……

不过如果真的能减少油耗和提升汽车性能，与成本两相勾掉的话也不是不能商量……

老薛是个稳重人。

“曹工，没准那些意大利工程师的设计习惯是先外后内，先上后下，先设计外壳再设计内饰，最后再设计底盘。”

“我之前去模具车间看，他们的模型看着还真挺有意思。”

虽然图纸上看着很大胆，

但应用到实物的时候，不得不说是真的好看！

跟原有的小汽车玩具不一样。

意大利工程师设计的模型，是与原车1：4的比例。

为了更好的进行实验和观测数据，车间特意造了好几个模型。

当机械厂众人第一眼看到模型的时候几乎全都眼前一亮！

双曲面的车顶线条与略微倾斜的风挡玻璃和一体式车灯设计，不仅瞬间与国内其他小汽车拉开差距，并且极大了提升车辆的空气动力性能并赋予车顶更流畅的视觉效果。

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