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第443章 行政工作（第2页）

政治和商业从来就是交叉的。

而且目前自己的体系内确实少一位大总管，一位政府前高官来给做行政工作，简直是再好也不过了。

行政工作可一直是企业最核心的一块，别看他看起来是个万金油，但就是这万金油是连接各个部门的核心骨架。

而行政工作直接关系到一家公司的核心工作系统的运作，直接决定了企业的决策和效率等。

陈咨目前的几家公司其实行政工作开展的并不出色，甚至是拉了后腿的。

只不过是由于先进超越目前时代的整体管理理念，还有PMO这样的创新机构，接管了很多专业的沟通工作，从某种意义上分担、补充了行政骨架的不足，这才让这个体系看起来还不错。

以冯正的工作经历来看，只要接受了公司整体管理理念的培训和陈咨的灌输，应该能够把这个短板给补充起来。

而且他的政治素养，可以为未来的集团战略决策提供更多的意见补充。

……

安排了冯正的临时办公室看文件，陈咨和秦戈往汽车研究所。

他们刚刚是在工业园的行政中心，而汽车研究所是旁边的一栋三层钢结构大型厂房。

上了三楼直接左拐进入外形和视觉中心，奥拓的未来汽车改款，本来是直接交给这里的团队设计的。

结果这个从以梦大、华国美院、水木工业设计、西交工业设计还有其它几所著名设计高校毕业的高材生或者在职专家教授，可以说是汇聚了全国一流工业设计专业人士精英们设计出来的车型，让陈咨大失所望。

不但没有设计的更漂亮，反而变的更丑，甚至很多落后的设计元素，更加让陈咨伤心的是，他们不会平衡技术和审美之间的融合。

这样陈咨最终确认一件事情，汽车这样的工业品外形设计，不但需要审美更需要技术。

不懂汽车常识的人，是没法设计好一款车的。

由此，他对国内自己的这个设计团队完全失望了，不得不把自己未来知道的那些车型提供出来。

就是这样，他们还是没法很快就弄出和后世接近的设计，只能一次次的修改。

陈咨事实上只记得2000年往后的车型外表，毕竟汽车这东西，一般男孩儿也是18岁后才会特别关注它。

除非家里富裕，或者特别喜欢汽车，否则只能是自己稍稍有经济实力的时候才回去留意。

这次他提供的就是和奥拓一脉相承的’雨燕‘车型的一代。

（本章完）

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