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第325章 出游（第1页）

车队一行人在用罢晚餐后在当地民宿休整一晚，车队由护卫保镖安排补给。打算次日一早用罢早餐启程赶往晋城去参观皇城相府。出发前农家院的老板将一箱箱打包好的真空食材有序的放到各家车上，这是他们昨天晚上提前跟商家预订的。由于现在是旅游的旺季商家都会在提前1~3天将近期的储备备齐，童煊等人则一次性将老板所有剩下的储备全部都买走，老板带着自家人连夜打包，童煊等人当场付了全部的价款并和老板约定好出发前装车。老板欣然应允于出发之日一早准时装车。车队浩浩荡荡驶离城区开始进入除外路，向着高速口的方向过高速疾驰而去。

皇城相府，原名“中道庄”，又称午亭山村，是明清城堡式官宅建筑群。皇城相府是北方现存规模最大、保存最完整的明清官宦宅居建筑群，其历史可追溯至明朝宣德年间，历经明清两朝发展，现存建筑群以清代康熙、雍正、乾隆三朝为核心，融合官宦府邸、书院学堂、防御工事等多重功能，被誉为“北方第一文化巨族之宅”。

景区位于晋城市阳城县北留镇皇城村，原名“中道庄”，因康熙帝两次下榻并御书“午亭山村”而得名“皇城”，后沿用“皇城相府”名称。

相府始建于明崇祯六年，陈氏家族为避战乱在此修建河山楼和“斗筑居”城墙，形成内城雏形。康熙四十二年外城完工，建筑群规模达到巅峰，陈廷敬任文渊阁大学士期间，家族荣耀显赫，康熙帝赐御书楼等文物。清朝末年家族没落，建筑群逐渐被废弃。

相府布局结构

分内城、外城两部分，内城含16座院落、640间房，外城含前堂后寝、书院、花园等，依山就势，层楼叠院。兼具官宦府邸、书院、防御工事等，内城以宗祠为核心，外城以接待和活动为主。

河山楼七层高，藏兵洞巧妙，御书楼金碧辉煌，体现明清建筑风格与军事防御特色。

陈氏家族从明孝宗到清乾隆间涌现41位贡生、19位举人、9位进士，6人入翰林，享有“德积一门九进士”之誉。

作为晋商文化发源地，皇城相府展示明清商贸繁荣与家族兴衰，内设文物陈列馆，收藏晋商古籍、银器等珍贵文物。

皇城相府以400年历史见证明清官宦家族兴衰，建筑融合官宅、书院、防御功能，既是清代政治文化象征，也是晋商商业辉煌的实物见证。在历史中有着浓墨重彩的一笔。

离开皇城相府去了景德桥。

景德桥，又名沁阳桥、西关大桥，是晋城市城区通往阳城、沁水的交通要道，是继赵州桥之后我国现存历史悠久的古代珍贵桥梁之一。

始建于金大定二十九年，明昌二年落成，前后施工3年。主拱净跨21米，拱高9米，拱厚1米，桥身连同东西桥堍共长33米，桥面宽5.9米，两肩小拱净跨3.08米，全桥用15道立券石并排砌成，大券两肩各有一小券，既可在洪水季节分流水量，又能减轻桥身券脚的荷重，还增添了桥自身的美感。

清乾隆四十八年，桥西兴建景德庙，从此改名为景德桥，是全国继赵州桥之后现存最古老的敞肩拱桥之一，也是晋省现存年代最久远的石拱桥。

景德桥俗称西大桥，我国着名古桥之一，因通沁水、阳城一带，一度称沁阳桥。横跨在晋城城区西关门外的沁水河上，与景西路相邻，连贯两岸公路，现今仍发挥着交通的辅助作用。建筑牢固，洪水暴发，漫溢桥面，依然屹立如故。近800年来，山洪冲刷，车马践踏，地震摇撼，至今仍无重大损毁，依然屹立如故。

据《泽州府志·津梁》记载，景德桥系金大定己酉知州黄仲宣创建，明昌辛亥告成，桥下无水时可行人。

元大德七年晋城发生大地震，“人死一半，官民庐舍多坏”；明成化八年，“大水塞川，洪水溢过桥面”；明正德八年，“平地起水丈余”；清乾隆二年，晋城发生的地震将城内“文庙和城垛震坏”。经历了这些灾难后，大桥至今完好，确“非庸工所能作”。为保护景德桥。

清乾隆四年三月至乾隆五年四月，于桥西关上下游增修四面石塘（护岸），“石塘共长十五丈八尺，高二丈五尺，广半高之数”，共用大条石一千三百余丈，用工六千五百余个。清乾隆四十八年于桥上游西岸埋设一根铁柱，用两道铁箍固定在侧墙上，以观察水情，相传铁柱是驻晋商人为观察故乡水情而埋置的水位标。河水淹没头道铁箍就有水灾险情，便立即派人驱马下山告急，作好预防水患的准备；如果洪水淹没二道铁箍，则表示已遭水淹。

景德桥前后施工3年，主拱净跨21米，拱高9米，拱厚1米，桥身连同东西桥堍共长33米，桥面宽5.9米，两肩小拱净跨3.08米，全桥用15道立券石并排砌成，大

券两肩各有一小券，既可在洪水季节分流水量，又能减轻桥身券脚的荷重，还增添了桥自身的美感。东西两岸设有金刚墙，保护桥基。桥北两侧金刚墙埋设有铁柱两根，以预报水情。桥用25道立券石并排砌成，桥面长30米，券高37米，跨度16米，券宽6米，两端各负一小券，以分剪洪水冲击面，减轻大桥的荷重力。两端各负一小券，既分剪洪水冲击面，减轻大桥的荷重力，又起到了美化装饰的作用。桥面两侧石雕兽面、海马、行龙、海水等花纹图案，券门上雕螭首，均精巧壮观。俗称西大桥。我国着名古桥之一。

景德桥主拱券侧面雕有兽头、海马、龙形、海水、螭首等各种精美浮雕，刻工细腻，布局严谨，形象逼真，虽经八百多年的风雨侵蚀，至今仍清晰可辨，14拱券位置的侧墙上伸出有4个龙头，上下游各2个。

桥面为青石铺砌，纵向略带弧度。两侧护栏主要由栏板、望柱、抱鼓三部分组成，均为石质。景德桥历经八百年风霜，屡经洪水冲刷和地震考验。

据《重修沁阳桥堤碑》记载，景德桥“长十丈，宽一丈七尺”。90年代末袁德熙教授一行4人前来晋城考察古桥，实测景德桥全长33米，桥面宽5.9米，主拱净跨21米，矢高4.9米，矢跨比14.3，拱厚1米。主拱圈为等截面圆弧形坦拱，由15条纵肋并列砌筑而成，边肋拱石高73厘米，长115厘米，宽42厘米，中肋拱石长为95、108、113、123、170厘米不等，宽为25、31、46、50厘米不等，拱宽5.65米，拱石与拱石之间有腰铁相联。拱石的上部铺有厚度为28厘米的伏石，伏石向外突出25厘米，形成拱眉，既可减少雨水对拱券镶面石的侵蚀，又可使桥的正面富有立体感，美观大方，踞伏在主拱券两肩上的腹拱为半圆形拱，跨径3.1米，拱券厚度为58厘米，横向分路砌筑，与现代拱桥砌法相同。腹拱的内侧拱脚置于主拱券上，外侧拱脚置于桥台上。采用了敞肩建筑，可减轻桥体自重，加大排洪能力，使桥造型更加美观。

桥的主拱上有清晰可辨的兽面、海马、龙形、海水以及螭首等精美的浮雕。在800余年的漫长历史中，大桥经历了无数次的兵燹地震，惊涛骇浪，迄今仍巍然挺立，坚不可摧，碑文上有介绍桥的文字。

当晚他们在景德桥附近的夜市享用美食。景德桥附近开设了有名的地方小吃夜市街，当地夜生活极为丰富。一行人浩浩荡荡的进入了小吃街，从小吃街的南门一街一直逛到北门三街将整个小吃街扫荡一遍后，开心的带着战利品回到了房车附近停车场。各家将食物放在了房车外停车场临时拼接的户外移动餐桌上，各家人凑在一起享用自助式的晚餐。长辈们沿着餐桌落座享用美食。，各家弟妹围着餐桌附近随意找了个空地站着享用买来的美食。父母长辈们不会在此时做一个扫兴的人，他们对于孩子们此时的活泼都看在眼里，也乐在支持，都是年轻人就应该有年轻人的活力。童煊和龙钰与兄弟们另开一桌，餐具上面的食物单独准备了一份。兄弟们边喝酒聊天不时碰杯好不畅快，此刻才是旅行真正的意义，放下所有只是享受此刻的幸福时光。当晚用过晚餐后，护卫保镖将移动餐桌收好，将所有垃圾扔到垃圾场后各家人在户外喝了一会儿消食茶放松闲谈，，此时天色已晚，各家回房车上休息护卫保镖们则在准备好一切后各自上车。车队平稳的行驶，缴费后离开停车场出发去往下一个景点。

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